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Princess V55 – „Catalpa“ (2022)

Liegeort: Côte d’Azur, Frankreich

€ 1.750.000,00

Die Princess V55 „CATALPA“ aus dem Jahr 2022 verbindet sportliche Performance mit viel Komfort. Zwei Volvo Penta D13 mit je 1.000 PS bringen sie auf 35 Knoten, bisher hat sie erst 350 Motorstunden. Das Interieur in hochglänzender Silbereiche bietet drei Kabinen und zwei Bäder. Mit an Bord sind ein Seakeeper 9, eine Volvo Joystick-Steuerung mit Hold-Funktion, zwei Generatoren und eine tropentaugliche Klimaanlage.

Die Yacht ist aus zweiter Hand, wurde professionell betreut und hat eine lückenlos dokumentierte Historie. Sie liegt an der Côte d’Azur und ist ab sofort verfügbar. Ein Williams Tender und ein Liegeplatz in Port Vauban (bis 2028) können separat übernommen werden.

Preis: € 1.750.000,00

Spezifikationen

Länge

17,81m

Breite

4,65m

Tiefgang

1,44m

Betriebsstunden

350h

Baujahr

2022

Max. Geschwindigkeit

35kn

Motoren

2 x Volvo Penta D13-1000

Motorleistung

2 x 1000 Ps

Ausstattung

Grundausstattung

Wohnbereich

  • Drei Kabinen: Masterkabine, VIP-Kabine im Vorschiff und Gästekabine mit zwei Einzelbetten an Steuerbord
  • Zwei Bäder
  • Salon mit elektrischem Schiebedach und dreiflügeliger Glasschiebetür zum Cockpit
  • Fahrstand im Salon mit zwei Steuersitzen
  • Böden in Pantry, Salon und am Fahrstand aus Walnussdielen mit V-Fuge

Küche

  • Komplett ausgestattete Pantry im Unterdeck
  • Backofen mit Mikrowellenfunktion
  • Raumhohe Kühl-Gefrier-Kombination
  • Großzügige Staufächer

Außenbereich

  • Cockpit mit U-Sitzbank und Teaktisch
  • Durchgang im Spiegel zur elektrohydraulisch absenkbaren Badeplattform
  • Teakbelag auf Cockpit und Badeplattform
  • Elektrische Ankerwinsch
  • Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser

Technik

  • Elektrik mit 24 V Gleichstrom und 240 V Wechselstrom
  • Landanschluss 240 V inklusive Ladegerät
  • Selbsttätige Feuerlöschanlage im Motorraum
  • Selbsttätige Lenzpumpen

Zusätzliche Ausstattung & Extras

Manövrieren und Fahrkomfort

  • Volvo Joystick für Motoren, Ruder und beide Strahlruder, wahlweise im Anlegemodus für langsame Fahrt oder im Fahrmodus für jede Geschwindigkeit
  • Bugstrahlruder verstärkt auf 210 kgf, Heckstrahlruder mit 170 kgf, beide stufenlos
  • Hold-Funktion, die das Boot beim Anlegen automatisch auf der Stelle hält
  • Zusätzliches Bedienpanel im Cockpit für Motorstart und -stopp, Strahlruder und Ankerwinsch
  • Seakeeper 9 Kreiselstabilisator gegen Rollbewegungen

Optik und Interieur

  • Rumpf weiß, Wasserpass dunkelgrau, Unterwasserschiff schwarz
  • Weiße Scheuerleisten mit Edelstahlprofil an Rumpf und Badeplattform
  • Möbel in Silbereiche, hochglänzend
  • Salontisch in voller Größe auf zwei elektrischen Säulen, lässt sich auf die halbe Länge klappen und verschieben, dadurch auch als Couchtisch nutzbar
  • Zwei Hocker zum Salontisch, verstaubar unter dem Sofa
  • Elektrisch hochfahrender Vorratsschrank an der Außenseite der Pantry
  • Integrierter Geschirrspüler
  • Eiswürfelmaschine an der Bar

Decks und Festmachen

  • Teak auch auf Seitendecks, Vorschiff und dem Durchgang über das Kajütdach
  • Zwei elektrische Verholwinden am Heck
  • Ausfahrbare Gangway (3,5 m) mit elektrohydraulischem Antrieb und selbst aufstellenden Relingen, zusätzlich über den Hauptschalter abgesichert
  • Elektrisches Sonnensegel in Grau über dem hinteren Cockpit
  • Ultra-Anker aus Edelstahl (32 kg) mit Drehwirbel
  • Ankerkette auf 60 m verlängert (9,5 mm)
  • Deckwaschpumpe und Wasseranschluss für den Steg im Heckstaufach Steuerbord
  • Teak-Beistelltisch mit Bodenhalterung für das Vorschiff

Polster und Abdeckungen

  • Sonnenliege achtern und Sitzbereich am Vorschiff in Vogue Eucalyptus, einfarbig
  • Cockpitpolster in Met Macadamia, einfarbig
  • Persenning-Set in Grau

Strom und Licht

  • Zwei Whisperpower Piccolo Generatoren mit jeweils 10 kW
  • Europäische Steckdosen (220 bis 240 V)
  • AGM-Batterien mit 90 Ah für Motorstart, Bordnetz und Generatoren
  • Vier weiße Unterwasserscheinwerfer Lumishore SMX53 am Heck
  • Anlegebeleuchtung unter dem hinteren Dachüberhang

Klima

  • Klimaanlage mit Wärmepumpe, 66.000 BTU, ausgelegt für Außentemperaturen bis 40 °C, separat regelbar in jeder Kabine, Luftauslässe in sämtlichen Räumen inklusive Bädern (empfohlen wird ein Generator mit 17,5 kW)
  • Beheizte Frontscheibe gegen Beschlagen, gespeist über den Warmwasserboiler

Elektronik und Unterhaltung

  • Zweiter 16-Zoll-Bildschirm am Fahrstand
  • Plotter mit weltweitem Kartenmaterial
  • UKW-Funk in internationaler Ausführung
  • WLAN an Bord mit Außenantenne für Hafen-WLAN und Mobilfunk (3G/4G), Empfang auch an Deck, LAN-Anschlüsse in jeder Kabine und im Salon (für mobile Daten wird eine SIM-Karte benötigt)
  • Fernseher im Salon auf ausfahrbarem Lift, um 180° schwenkbar für Blick vom Salon oder Cockpit

Wasser und Sanitär

  • Fäkalientank zusätzlich zur Hand- und Absaugentleerung auch elektrisch nach außenbords entleerbar
  • Das Seeventil bleibt dabei offen, ein zeitgesteuertes Elektroventil schließt automatisch nach Abschalten der Pumpe
  • Sicherheitsschalter am Seeventil blockiert die Pumpe, solange es geschlossen ist, das Elektroventil kann bei Bedarf von Hand bedient werden
  • Abwasser aus Duschen und Waschbecken wird im Grauwassertank gesammelt und von dort in den Fäkalientank geleitet
  • Insektenschutz an allen öffnenden Bullaugen

Zubehör

  • 10 Fenderbezüge in Grau mit Princess-Logo

Weitere Infos

Zustand und Historie

Aus zweiter Hand, laufend professionell betreut, sämtliche Wartungen nachweisbar dokumentiert. Im Einsatz während der Saisonen 2024 bis 2026. Verkauf wegen Umstieg auf ein Flybridge-Modell.

Optional erhältlich

Williams Beiboot sowie ein Premium-Liegeplatz in Port Vauban (bis 2028), jeweils nach gesonderter Vereinbarung.

Galerie

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